• תַפרִיט
  • תַפרִיט

איך מתנהלים במקרה של מוות, פציעה ואו תאונה בקרוז

דף הבית » איך מתנהלים במקרה של מוות, פציעה ואו תאונה בקרוז

מצאתם טעות בכתבה? יש לכם משהו להוסיף? צרו איתנו קשר.

זמן קריאה משוער: 5 דקות

מוות, פציעה בקרוז גורמות בנוסף לכאב, תסכול וחוסר ודאות. ואז צצות להם שאלות רבות ואין סופיות שעיקרן:

במקרה של תאונה\פציעה:

  • האם אני רשאי לתבוע את חברת הקרוז?
  • האם אני זכאי לפיצויים בגין הפציעה?
  • האם זוהי אשמת אדם אחר או אשמת חברת הקרוז?
  • האם אני זכאי לעזרה בתשלומים להוצאות הרפואיות?

במקרה של מוות:

  • איך מעבירים את הגופה לישראל?
  • איך חברת השייט אמורה לעזור לנו?

מומלץ מאד לבצע ביטוח נסיעות לחו”ל ולברר את כל הנושא עם הסוכן

נתחיל במקרה של תאונה\פציעה בקרוז

לכל חברת שייט יש דרישות שונות להגשת תלונות ותביעות. לכן, קראו בעומק רב והסתכלו על החוזה שעליו אתם חתומים על מנת לגלות את הדרישות של חברת השייט שלכם.

לידיעתכם: החוזה של חברת השייט נכתב ב”שפת” עורכי הדין על-מנת להגן על חברת השייט ולא להגן עליכם.

זכרו: חברות השייט הן עסק שנועד להרוויח כסף. מלחמותיהן בתביעות וטענות עקב פציעות של נוסעים שנפגעו לא עוזרות לרווח הכלכלי. המטרה של חברות השייט היא לצמצם את כמות התביעות ולכן הם מקשות על הגשת כתב אישום ללא עזרה לכן יש לפנות לעורך דין מנוסה בתחום פציעות או מוות במהלך שייט.

לרוב, חוזה הקרוז עליו חתמתם, יכול להסתכם כך:

כתיבת תלונה: חייבת להתבצע תוך 180 ימים מהפציעה או המוות וכו׳.

תביעה: חייבת להיות מוגשת עד תום שנה מתאריך הפציעה או המוות וכו׳

לעורך הדין משלכם שוודאי יהיו לו\ה שאלות נוספות עבורך. שאלות אלו יעזרו לו לקבוע מהי הדרך הטובה ביותר לסייע לכם. זכרו, כל פציעה היא מקרה לגופו והיא מתאפיינת על בסיס פרטי התאונה שהובילה לפציעה.

עורכי דין שונים לאחר ביצוע התשאול עלולים להיות גם חלוקים בדעותיהם. עורכי דין עשויים לקבוע לזכאות לקבלת פיצויים בגין פציעותיהם, אפשרית. ועורכי דין אחרים לא יגיעו לאותה המסקנה.

אבל, השאלות הבאות יסייעו לכם לקבוע האם תביעתכם נגד חברת השייט היא כדאית, תקפה ותקינה.

תאריך הפציעה / התאונה בקרוז?

רוב חברות הביטוח והקרוז ידרשו לדעת מתי התרחש האירוע.

עם איזו חברת קרוז (שייט) נסעתם?

כל חברת שיוט גם מכתיבה היכן ההתדיינות צריכה להתרחש. אם החברות הן אמריקאיות, התביעות תתקיימנה בבית המשפט המחוזי של ארצות הברית במחוז שהם יקבעו אם מקום מושבם בארצות הברית, למשל: יוסטון, סיאטל, פלורידה או לוס אנג’לס ועוד.

אם אתם לא מתגוררים בקרבה לאותם מקומות, ייתכן שתיאלצו לנסוע לשם.  זיכרו, חברת השייט מקשה על ביצוע התביעה שלכם – ומאלצת אתכם לשאת בהוצאות הנסיעה.

איך קרתה הפציעה בקרוז?

עליכם להיות מאוד מדויקים בפרטים הקטנים והשתלשלות האירועים לשחזור התאונה. פרטים אלה, הם שעוזרים לדלות את סיבת התאונה ולהצלחת התביעה.

ניתוח זה יאפשר לדעת, האם הייתה זו תוצאה של הזנחה מצד הצוות? או תאונה ״ללא אשמים״?

מדוע אתם מאמינים שהפציעה הייתה אשמת חברת הקרוז?

לפעמים תאונות הן פשוט תאונות שאין זו אשמת חברת השייט ולא צוות העובדים.

במקרה זה, רק עורך דין יוכל לעזור לך לקבוע האם טענותיכם מצדיקות תביעה של חברת השייט על מנת לקבל סיוע בגין פציעותיכם.

איפה התרחשה התאונה על ספינת הקרוז?

תאונות מתרחשות במהלך השייט על הסיפון… ומחוץ לספינה גם כן… בטיול לאורך החוף ועל סירת השירות המובילה את הנוסעים מהספינה אל החוף.

ידיעה היכן התרחשה התאונה, יכולה לאפשר הבנה טובה יותר של סיבת התאונה.

תאונות בסירות השירות לרוב נגרמות מסיבות שונות לחלוטין מאשר פציעות בתאי השירותים, המסדרונות, גרמי המדרגות או מסעדת הספינה.

חבר שופטים בארה”ב, העניק לאדם 20 מיליון דולר בשל חיישנים פגומים בדלתות ההזזה שלא פעל כראוי. וזאת לאחר שגילו שנושא החיישנים הפגומים גרם לפציעות של נוסעים נוספים בעבר. 

האם יש עדי ראייה לתאונה בקרוז?

עדי ראייה לעתים יכולים לספק מידע נוסף אשר יתמוך בטענותיכם. קחו פרטי העדים על-מנת ליצור קשר.

לרוב הם רואים ושומעים דברים שהאדם שנפצע לא שמע או ראה- עבור הנוסע שנפגע, התאונה עלולה להיות סיטואציה שבה נוצר בלבול רב.

עדי ראייה אלה עשויים לדעת בצורה ברורה יותר מה קרה והם מקור מידע מצוין.

האם יש לכם תמונות וידיאו מהתאונה, הפציעה שלכם בו התרחשה התאונה?

תיעוד על ידי תמונות או וידיאו יכול להציע פרטים נוספים, אמינים יותר מהזיכרון האישי שלכם של האירוע.

אולי הצלחת לצלם שטיח קרוע על מדרגות, מעקה שבור, מים על רצפת מסעדה וכו’. מומלץ שבמכשיר הצילום יהיה תאריך מוטבע.

זיכרו!!! תזמון הצילום הוא גורם חשוב. ישנם מקרים בהם חברת השייט מתקנת או מנקה חלקים מסוימים בספינה מיד לאחר התאונה ולכן קשה יותר לקבוע מה הייתה סיבת התאונה מלכתחילה.

האם ביקרתם אצל רופא מאז שחזרתם לביתכם אחרי הקרוז?

עורכי דינכם ירצו לדעת האם ביקרתם אצל רופא מאז הפציעה.

הם ירצו בנוסף לדעת את פרטי הביקור; מתי התרחש הביקור, מה היו הערכות הרופא, אילו טיפולים עתידיים נקבעו וכו’.

שוב, מידע זה יעזור להבין את מהלך הטיפולים הרפואיים והעלויות הכרוכות בכך.

עם איזה סוג עלויות רפואיות היה עליכם לשלם בגין הפציעות

(ביקורי רופא, אשפוז, ניתוחים, שיקום, תרופות וכו’)?

חשוב מאוד לעקוב גם אחרי הפרטים והמעקבים של הטיפולים הרפואיים והעלויות הכרוכות בטיפולים.

בקשו העתקים של כל מסמך, קבלה או חשבונית שקיבלתם עבור טיפולים רפואיים לאחר התאונה.

האם תיעדתם את הפציעה בדו”ח הרפואי אצל חברת הקרוז?

תיעוד המסמכים לפי תיארוך, הוא חשוב ויכול לעזור לבסס או להבהיר פרטים.

האם החסרתם ימי עבודה?

מהו סכום הכסף שנוכה ממשכורתכם או ההפסד הכלכלי אותו נאלצתם לספוג עקב החסרת ימי העבודה? פציעות רבות מאלצות את הנוסעים להחסיר ימי עבודה או משפיעות על הכנסתם אם הם עובדים עצמאיים.

עליכם לעקוב ולתעד את הימים שהחסרתם או את העבודות שלא יכולתם לבצע מאחר שזה יכול להשפיע על סכום הפיצויים.

אם הפציעה לא הייתה מתרחשת, הרי שהייתם יכולים לחזור לעבודה. בגין הפציעה, עליכם למצוא תחליף להפסד הכלכלי… ובאופן פוטנציאלי, להכנסה העתידית גם כן.

כאשר נוסע מת בלב ים

אנשים מתים מדי יום, אפילו בזמן חופשה, אפילו במהלך שייט. למרבה הצער, מקרים אלה מתרחשים לעיתים תכופות משאנו חושבים.

חברות השייט מסרבות לתת את נתוני מספר מקרי המוות מדי שנה, משיטוט ברשת יש סיפורים של אנשי חברה אשר ביקשו להישאר בעילום שם, וישנם שם דיווחים כי בחברתם עד 3 אנשים מתים מדי שבוע ברחבי העולם במהלך שייט, וזה קורה לרוב בחברות אשר מארחות נוסעים מבוגרים.

איך חברות הקרוז מסייעות לבני משפחה וחברים?

מוות של אדם קרוב הוא תמיד דבר בלתי צפוי ולא ניתן להתכונן לכך מראש, אך חברות השייט מסייעות לבני המשפחה והחברים במהירות.

לחברת השייט הליכים במקום לניהול מצבים מסוג זה, כולל עובדים המוכשרים במיוחד על מנת לספק תמיכה רגשית ולוגיסטית למתאבלים על המנוח.

בלא קשר לחברת השייט, כאשר נוסע מת על ספינת השייט, צוות הטיפול באורחים מטעם החברה (Guest Care Team) מצוות באופן מידי למשפחתו ולחבריו של המנוח על מנת לסייע להם.

בנוסף לסיוע בעבודה מול הרשויות המקומיות, בשינויי כרטיסי הטיסה ובהתעסקות מול חברת הביטוח, חברי צוות הטיפול יכולים לספק עבור המשפחה והחברים שירותי אינטרנט ללא עלות וטלפון על גבי הסיפון.

חברי הצוות יסיעו לאנשים שהתלוו למנוח לשייט להגיע למלון אם הם יבחרו לרדת מספינת השייט, ואף יישארו איתם עד שיוכלו לחזור הביתה. הצוות גם יישאר במעקב אחריהם לאחר השייט.

איך להביא את המנוח לביתו מנמל העגינה?

הדאגה הגדולה ביותר של רבים מהאנשים שאיבדו את יקיריהם בעת שייט, היא הבאת הגופה הביתה. מהספינה לקבורה. במקרה בו הגופה חייבת להישלח באופן מידי חזרה מנמל זר או אם תישאר על גב הסיפון, זאת תלוי במיקומה של הספינה בעת המקרה.

גופות יכולות להיות מאוחסנות בחדר המתים שעל הספינה במידת הצורך. כל ספינת שייט היוצאת לאוקיינוס נדרשת להחזיק בשקיות גופות ולתחזק חדר מתים. בנפרד מאזור מחסני האוכל.

שרידי הגופה נשמרים בדרך כלל בחדר המתים על הסיפון עד שהספינה חוזרת לנמל הבית, שם ניתן להנפיק תעודת פטירה על ידי הרופא המקומי. אבל כאשר הספינה רחוקה מנמל הבית שלה, או אם אין לה נמל בית, הגופה חייבת להישלח ממקום כלשהו. באופן עקרוני, בנמל העיר הגדולה הראשון הצוות יפרוק את הגופה, משם היא תילקח למשרד הרופא המקומי ותישלח ליעדה הסופי. אך לכל מדינה חוקים משלה ורגולציה בנוגע לקבלת גופות, הכרזה על סיבת המוות ושליחת שרידי הגופה.

הקונסוליה, חברת השייט לא ישלמו עבור הטסת הגופה.  אבל הן רק יסייעו למשפחה בסידורים הנדרשים לשליחת הגופה בחזרה, עם כל הניירת הנדרשת והטרחה, זו לא עבודה זולה.

רוב תוכניות הביטוח, לעומת זאת, מכסות חלק נכבד מהוצאות אלה. לכן, בעוד שאף אחד לא רוצה לדבר על מקרה של מוות במהלך שייט, אם אתם, או מישהו אתו אתם נוסעים, חולה או בגיל מבוגר, רכישה של פוליסת ביטוח נסיעות היא דבר מומלץ על ידי אנשים מענף השייט.

לשמור על הבריאות במהלך הקרוז