מצאתם טעות בכתבה? יש לכם משהו להוסיף? צרו איתנו קשר.
זמן קריאה משוער: 2 דקותביקרה: שרה פלד
באונייה אינסיניה INSIGNIA, הגודל דווקא כן קובע. היא מספיק גדולה כדי להיכנס לקטגורית אניית קרוז, אבל על הסיפון, האווירה אינטימית ושקטה כמו בספינה קטנה. העיצוב היוקרתי האלגנטי אך החמים והאווירה המיוחדת, הם אלו שמושכים את הנוסעים המחפשים שייט לא המוני עם מסלולים מיוחדים ולא שגרתיים – לבחור בשייט בה. לא תקבלו פה את לאס וגאס בזעיר אנפין, לא מזנוני אוכל אינסופיים, לא תעמדו בתור לארוחה, לא תראו מגלשות מים ולא תשמעו קולות של זאטוטים.
כאתר המתמחה בתחום הקרוזים, הוזמנו לביקור על ה”אינסיניה” של חברת השייט היוקרתית אושיאניה, עת שעגנה בנמל חיפה. האנייה עברה שדרוג במסגרת תכנית OceaniaNext המביאה עכשוויות רעננה העונה על צרכי הנוסעים. האניה ביקרה בישראל במסגרת הפלגה “מסביב לעולם ב-180 יום” במסלול היוצא מניו יורק, עובר דרך הים הקאריבי ומקסיקו, אוסטרליה והפיליפינים, סין, יפן, ויאטנם, תאילנד, הודו, מצרים, ישראל, איי יוון וערים שונות באירופה.
המארח שלנו הוא רוברטו קבלו, מנהל פיתוח עסקי לאזור ישראל, ספרד והמזרח התיכון באושיאניה קרוזס. “באניה שלנו רק 684 נוסעים ומשרתים אותם 400 אנשי צוות! כך שכל נוסע מקבל יחס אישי. ציבור הנוסעים שלנו הוא בגילאי 50-60 שמעוניינים בחוויה שקטה ללא ילדים המלווה בקולינריה איכותית וייחודית. קונספט האירוח הוא במתכונת “הכל כלול” כך שהמשקאות, הארוחות במסעדות השונות, סיורי החוף – כולם כבר כלולים במחיר”.
אמנות האוכל
שאלתי את ברנרד קרטר, סגן נשיא בכיר ומנהל אזור אירופה והמזרח התיכון באושיאנה קרוזס, מה המיוחד במטבח הגסטרונומי של האנייה? “לדעתי, צריך לחיות את החיים במלואם ולצבור חוויות משמעותיות המותירות זכרונות ארוכי טווח. חוויה חשובה כזו היא כמובן החוויה הקולינרית”. אני יושבת לצידו של ברנרד שממליץ לי על בחירת המנות מתוך התפריט העצום במסעדת השף “טוסקנה”. הוא מספר לי כי תפריטי האוכל הורכבו ע”י המאסטר שף ז’אק פפין הצרפתי. כל ארוחת ערב מורכבת מ-24 אפשרויות בחירה: 6 מתאבנים, 3 מרקים, 4 סלטים, 9 מנות עיקריות ו-9 מנות צד. התפריט מכיל גם אפשרות בחירה במנות צמחוניות ובמנות מופחתות קלוריות. באניה 4 מסעדות מסוגים שונים. לחברה יש מטעי זית פרטיים בטוסקנה, מהם מופק שמן זית בלעדי ובצרפת מיוצר קמח חיטה במיוחד עבורה. השנה החברה מציגה שת”פ חדש עם שמפניית המותג “דום פריניון”, כאשר שש מנות גורמה מלוות עם סוגי שמפניה בטעמים שונים. מנות אלו מוגשות כל פעם ל-24 נוסעים בלבד ורק באניות ריביירה ומרינה בהזמנה מראש ובעלות של 295$ לאורח לא כולל שירות.
מלבד חווית הקולינריה על האנייה, מציעה החברה סיורים קולינריים בשווקים מקומיים וביקורים במסעדות אותנטיות המומלצות ביותר. האורחים יכולים להשתתף בסדנאות בישול ואפייה במהלך ההפלגה בהדרכת מיטב השפים של אושיאניה.
אמנות ועיצוב
האלגנטיות המסוגננת נמצאת בכל פינה באנייה. במסעדות מוגש האוכל על צלחות מתוצרת ורסצ’ה, בתקרת האנייה תלויה נברשת קריסטל העשויה מזכוכיות מעושנות שנצבעו ידנית, כסאות חדר האוכל מרופדים בעור, במרחבים הציבוריים ריפוד המושבים עשוי מבדים יוקרתיים. מותגי היוקרה בעיצוב BAKER ו-DOGHIA נמצאים בפרטים הקטנים והגדולים המעצבים את פנים האנייה. על הקירות תלויים יצירות מקוריות של אמנים נחשבים כולל פיקאסו. באולם המופעים אנו פוגשים לקוקטייל, את הארי סומר הנשיא הבינלאומי של חברת NCL אחזקות בע”מ (NCLH), המחזיקה את שלושת מותגי הקרוזים: נורוויג’יאן קרוז ליין, ריג’נט סבן סיז ואושיאנה קרוז. הארי סומר שמח ששוק הקרוזים הישראלי תופס תאוצה והפך לנתח השוק השביעי בגודלו ב-NCL העולמי. אמנם ספינות החברה עוגנות בישראל, אך כרגע אין תכנית לאסוף נוסעים מנמלי ישראל.
כמה עולה?
המחיר ליום כולל הכל, עומד על כ-400$ לאדם. ניתן לבחור במסלולים בני 10, 12, 14 או 180 יום.
אני שואלת את ברנרד קרטר האם הזמנת שייט ישירות מהחברה זולה יותר מאשר הזמנה באמצעות סוכן ישראלי. ובכן, התשובה שקיבלתי ומומלץ לזכור אותה: “המחיר שלנו אצל הסוכנים ברחבי העולם כולל ישראל זהה לחלוטין!”. בכל זאת, אתר יאיר טיולים ממליץ להשוות היטב בין הצעות סוכנים ולדאוג לקבל את ההצעה הטובה ביותר.
על פי סעיף 27א לחוק הגנת זכויות יוצרים: אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות למידע/צילומים/תמונות/סרטים המגיעים לידנו. אבל, אם זיהיתם מידע/צילום/תמונה שאתם מחזיקים בזכויותיהם ולא ניתן קרדיט (בשוגג), אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש או לבקש לתת קרדיט, וזאת באמצעות פנייה למייל support@tiulim.net.
